MOS管在电动汽车电机控制系统中的解决方案——微碧VBsemi 场效应管 |
发布时间:2021-01-23 11:25:27| 浏览次数: |
永磁同步电机(PMSM)全球有近30个国家和地区遵守《巴黎协定》,确立了“零碳排放”或“碳中和”的气候目标,中国也于2020年提出了实现“碳中和”的目标。 连新上任的美国总统拜登都在就任第一天表示将签署关于重新加入《巴黎气候协定》的行政方案,而就77天前,特朗普政府才宣布正式退出《巴黎协定》。“任性”多年的美国都重回《巴黎协定》,这更加确定了未来百年世界的减排行动定是必然要走的道路。
虽然CCS(碳捕集与封存)和核能才是未来50年最有效、占比最大的减排手段,但是在达到碳排放峰值之前,主要的减排途径还是节能(增加能源使用效率和能源转换率)和新能源。
【图源:www.tanpaifang.com】
从全球为缓解气候危机的政策和决心看来,新能源领域将一定是未来企业会大展拳脚的方向。有韩媒消息称,苹果公司可能会与起亚谈判生产苹果智能电动汽车的项目。当各行业巨头都将投资的目光投向新能源汽车领域时,行业未来就会如中国电动汽车百人会理事长陈清泰所说的那样,“电动化只是这场汽车革命的序幕”。
永磁同步电机(PMSM)凭借其质量轻、高效节能且运行稳定等特点被逐渐应用于电动汽车行业。2018年,Liao Meng Wei设计了一种以DSPF28335为核心的永磁同步电机矢量控制设计,解决了电机系统电流环中存在的电流耦合、参数变化及不确定干扰等问题,提高了电流环的动态响应和抗干扰能力,实验结果验证了该控制系统具有较好的控制性能。
系统主要硬件设计方案
【硬件设计方案】
主要元器件参数
电源电路
【电源电路硬件设计图】 电源电路采用Buck降压变换电路,该电路效率高,可靠性好,系统直流侧母线电压为24V,稳压芯片LM7805内含限流和过温保护。
驱动电路 【驱动电路硬件设计图(其中一相)】 系统中选用NMOS管IRF540N作为开关管,其最大耐压Vd=100V,最大漏极电流Id=23A。采用有较大驱动能力的IR2101 MOS驱动芯片。
可选用的VBsemi微碧场效应管: ①IRF540N ②IRF540NSTRPBF ③VBE1104N ④VBM1104N ⑤VBZM20N10
【适用的VBsemi MOSFET型号参数】
电流采样电路
【U/V相电流采样电路】 选用ADCINI8、ADCIN9作为电流检测入口,分别对U/V两相电流量进行检测,将电流型号变成电压信号,通过光耦进行隔离。
速度采样电路
【光电编码器接口电路】 速度采样电路采用增量式光电编码器来实现。获得脉冲信号后,经过光耦隔离器NEC2501反馈给DSP进行计算,通过比较A、B和其反相输出脉冲的差值,不仅可以提高脉冲的抗干扰能力,也能保证在脉冲不丢失的情况下拥有较高的精度。
微碧半导体MOS管封装及应用微碧半导体企业主要产品的封装有:SOP-8 、TO-220(F)、TO-263、TO-247、TO-252、TO-251、SOT-23、SOT-223、SOT-89、QFN、AO3400、IRF540、IRF630等系列封装产线。
【微碧部分MOS管产品封装】 广泛应用于3C数码、安防设备、测量仪器、广电教育、家用电器、军工/航天、可穿戴设备、汽车电子、网络通信、物联网IoT、新能源、医疗电子、照明电子、智能家居、电脑主板显卡、MID\UMPC 、GPS、蓝牙耳机、PDVD、车载DVD、汽车音箱、液晶显示器、移动电源、手机电池(锂电池保护板)、LED电源等产品。微碧半导体有限公司以饱满的激情,拼搏务实的干劲,不断创新进取,致力于为客户群体打造出一座高效、便捷、直通、优质的服务桥梁。
参考文献[1]廖梦伟. 电动汽车驱动电机控制方法研究与控制器设计[D].重庆理工大学,2018. [2]王建设,徐荣,孙友增.永磁同步电动机发展现状综述[J].科技与创新,2016(16):5-6. [3]王丹,续丹,曹秉刚.电动汽车关键技术发展综述[J].中国工程科学,2013,15(01):68-72. [4]陈高,杨家强.基于TMS320F28335的永磁同步电机数字化矢量控制器设计[J].机电工程,2011,28(09):1090-1094.
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